Aceite sintético de extra alto rendimiento (XHPD) para motores diesel de última generación y bajas emisiones contaminantes, utilizado en condiciones de manejo severo. La baja emisión de SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo, azufre) utilizado en este aceite mejora la eficiencia y facilita el mantenimiento de los sistemas de reducción de emisiones, tales como filtro de partículas diesel (DPF), que es utilizado por algunos fabricantes de vehículos para satisfacer Euro 4, Euro 5 y los próximos requisitos de emisiones Euro 6.
- Excepcional estabilidad termo-oxidativa que proporciona protección contra la formación de depósitos y acumulación de lodo a altas temperaturas, evitando el aumento de viscosidad del aceite.
- Estabilidad Superior al corte que reduce la caída de la viscosidad y el consumo de aceite.
- Excelente fluidez a bajas temperaturas que permite una fácil capacidad de bombeo y circulación a bajas temperaturas, por lo que permite protección contra el desgaste en el
arranque en frio.
- La avanzada tecnología de aditivación del aceite con bajo contenido de SAPS, protege de la formación de depósitos en los dispositivos de tratamiento de gases como los catalizadores, y filtros de partículas (DPF).
- Excelente propiedad anti-desgaste a altas temperaturas conservando la viscosidad del aceite y evitando el desgaste abrasivo de los componentes del motor.